?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: история



Всякие заметки и полезная информация о Кипре. Бессистемно и хаотично, для туристов и экспатов, без проповедничества и низкопоклонства :) Главное, регулярно и (надеюсь) нескучно! Это не руководство по эмиграции, и не туристический путеводитель. Это просто заметки о стране, в которой я живу.



Связаться со мной можно тут, в Facebook, а также по телефону +357 97748398, это же Viber и Whatsapp. Skype D.Vinitski
promo vinitski november 28, 2014 17:32 22
Buy for 100 tokens
Всякие заметки и полезная информация о Кипре. Бессистемно и хаотично, для туристов и экспатов, без проповедничества и низкопоклонства :) Главное, регулярно и (надеюсь) нескучно! Это не руководство по эмиграции, и не туристический путеводитель. Это просто заметки о стране, в которой я живу.…

Нет, сегодня речь пойдет не о птичках и нелегальных охотниках, а о длительном эпизоде «холодной войны», имеющим прямое отношение к местам, которые, возможно, вам видны прямо из окна.
Многие наверняка слышали о таинственной советской/российской радиостанции, вещающей на частоте 4625 кГц с 1973 года. Передатчик непрерывно посылает в эфир наборы слов и цифр вперемежку с жужжанием. Вокруг этого сигнала многие десятилетия нарастает ком конспирологических версий, связывающих содержимое передач не то с поддержанием стратегических ядерных сил в боеготовности, не то с раздачей указаний разведчикам и диверсантам глубоко в тылах потенциальных противников.
Станция Buzzer давно стала культовым источником вдохновения и поводом для выяснения отношений в кругах, близких к летающим тарелкам, нацистам в Антарктиде и прочим фантастическим увлечениям скучающих от отсутствия других проблем обывателей.

Однако, даже самые продвинутые «расследователи», точно знающие, что пиндосы не были на Луне и травят нас химтрейлами, даже не подозревают, что долгие годы, по крайней мере 30 лет, как минимум, подобные же передачи велись с Кипра. И не просто с Кипра, как в первые годы приблизительно определяли любознательные радиолюбители, а прямиком с соседствующей с Лимассолом базы британских ВВС Акротири. Где, как хорошо известно, водятся не только самолеты и фламинго, но и целые леса антенн, верней извините за каламбур - антенные поля всех высот и размеров. Разумеется, все британские заинтересованные организации в ответ на запросы просто отмалчивались, ограничиваясь стандартными формулировками, что они не отрицают и не подтверждают факта существования радиостанции.

С развитием интернета и возможностей обработки передач одновременно из разных точек географическая привязка вещающей станции стала совершенно очевидной. Не исключено, что именно поэтому в 2008 году передачи, содержащие в себе фрагменты фольклорной песни Lincolnshire Poacher («Линкольнширский браконьер», отсюда и присвоенное энтузиастами название) прекратились навсегда. Смысл и содержание трансляций так и осталось загадкой для пытливых умов, упорно связывавших назначение кодированных сообщений с работой британской разведки во всем мире.

Объяснение, что это могли быть ключи для работы с шифровальными блокнотами, выглядит вполне вероятно, но не обязательно является верным и даже - единственно верным. У таких передач могли быть самые разные, иногда противоположные, цели.
Коротковолновый сигнал из Акротири одинаково хорошо принимался во всех уголках земного шара, благо, мощности передающего оборудования вполне для этого хватает и сегодня. Между прочим, наиболее упертые исследователи утверждают, что они нашли некий телефонный номер в Британии, при дозвоне на который воспроизводится та же череда звуков и слов, как из передач «браконьера». Похожая радиостанция, вещавшая на близкой частоте, именуемая по звукам песни Cherry Ripe, некоторое время работала в Австралии, но затем и она была выключена.

Кстати, на самом деле передающими антеннами являются на Акротири высотные мачты (такие же как на Каво Греко), а те бесчисленные вереницы П-образных арок и столбов, опутанные проводами - не что иное, как часть сети радаров загоризонтной разведки, а вовсе не пресловутый погодный генератор, которым травят наивных граждан, забывших надеть шапочки из фольги :)

На рѣкахъ Кипрскихъ


Прошло уже несколько дней со времени последних сильных дождей, а вода с гор продолжает свое течение по руслам, обыкновенно пересыхающим в течении нескольких часов после падения последних капель. Сегодня жители острова, а также читатели моего журнала, могут видеть уникальную картину: неторопливое течение прозрачной воды не где-то в горах Троодоса, а на всем протяжении некогда полноценных рек, густой сетью пересекающих побережье.

Оба рукава Гариллас напоминают времена, когда вода, стекавшая на равнины с горных массивов, питала многочисленные оливковые плантации, виноградники и поля, позволяя крестьянам обходится без искусственного орошения.
Подозреваю, что последний раз, когда реки на острове были постоянны и полноводны, наши с вами соотечественники как раз и писали с «ятями», как у меня в заголовке :)

Конечно, так будет не всегда и недолго. Несмотря на обильные, небывалые с 1901 года осадки, наполнившие впервые за десятилетия местные водохранилища, вода, выпускаемая из плотин рано или поздно закончится.



И мы снова увидим лишь безводные большую часть года каменистые балки, превращающиеся в коллекторы для мутных и бурных потоков в моменты нечастых сильных дождей, некогда заставивших английскую администрацию принимать срочные меры для предотвращения новых стихийных бедствий, приводивших к многочисленным жертвам и разрушениям.

Так что, спешите видеть - не проезжайте мимо, и может, быть, когда-то расскажете детям и внукам, про то, что видели речку в Лимассоле через три дня после дождя! :)

UPD: Кто не успел, то опоздал! И вчерашние потоки снова пересохли до следующих дождей. Которые уже на горизонте.



Совершенно малозаметная церковь, расположенная на улице, больше похожей на просёлок с одноимённым названием, вряд ли заинтересует проезжающего изредка мимо случайного туриста. Да даже и иностранца, живущего неподалёку, если он не фанат древней истории, тоже вряд ли чем-то затронет одна из множества византийских церквей, мало ли их по всему Кипру?

Однако, именно у этого храма есть несколько особенностей, позволяющих отнести его если не к уникальным, то к весьма редким строениям, сохранившимся от эпохи, предшествовавшей переходу острова под венецианское правление и носящем все черты, присущие к так называемому Палеологовскому ренессансу.





Изначально древнейшая западная часть церкви была выстроена в форме крестообразного сооружения, весьма необычного для византийской архитектуры, особенно на Кипре. Вторая, более поздняя восточная часть двухкупольного храма, была пристроена примерно в XII веке, по видимому, в результате реконструкции основного здания, пострадавшего от землетрясения.

Несмотря на то, что формально власть на острове принадлежала крестоносцам, византийские культурные традиции проникали из близлежащей восстановленной Византийской империи и находили свое отражение прежде всего в православной традиции. Не забывайте, что церкви были единственными общественными зданиями, никаких муниципалитетов или сельсоветов не существовало, единственное, куда вкладывались деньги и труд всей округи, это были приходские храмы, впитывавшие в себя все достижения своего времени.

Кстати, керамические трубы, которые видны в барабанах куполов - это пример инженерного искусства, заимствованного у арабских строителей для улучшения акустической картины богослужения.
Понятное дело, что колокольни в XIV веке строить было нем принято, поэтому и ныне в восстановленную в 1995 церковь прихожан созывает «походно-полевой» колокол на деревянной раме.

Кстати, как ни странно, именно повреждения в результате землетрясений и многочисленных вторжений арабов, закончившееся окончательным разрушением во время османского завоевания, и спасло эту церковь, вернее, её руины от дальнейших разграблений и перестроек. На стенах и потолке сохранились уникальные фрагменты фресок, относимых к упомянутому выше периоду Палеологовского Возрождения, относимого некоторыми историками к предтечи европейского Возрождения и рассматриваемого в некоторых трудах даже в качестве самого раннего, первого этапа Ренессанса.

Правда, большинство историков скептически относятся к таким выводам. Но, что для нас самой интересное - именно этот этап развития живописного искусства, сменившего дорогую традиционную мозаику на повсеместно доступные краски для создания фресок, отразился не только на стенах церкви Св. Анастасии в Лимассоле, но и на всём русском искусстве. Именно Феофан Грек был носителем этого нового направления, послужившего появлению в России культуры христианской символики, до этого существовавшего в виде редких заморских икон-образов со строго ограниченным типажом и построением.

Ну, а сама Святая Анастасия Великомученица и «зельеисцелительница-фармаколитрия» (Αγία Αναστασία η Φαρμακολύτρια) относится к древним позднеримским персонажам, по преданию, она помогала заключенным христианам принося им в узилища лекарства и болеутоляющее. Впрочем, как обычно есть две святых с таким именем, и какой именно посвящен единственный в Лимассоле храм с таким именем я точно не знаю. Даже сами верующие частенько смешивают в одном образе двух, а то и более святых, живших в разных местах и в разное время.

Оригинал записи опубликован на сайте Cyprus Butterfly.

Судно, дважды упоминаемое в моих записках, на протяжении многих лет совершавшее мини-круизы по Восточному Средиземноморью, уже прибыло в Южную Америку. По пути, Филоксению Саламис отремонтировали в Афинах и переименовали в Arrecife (Арресифе - порт острова Лансероте, Канары).
Перекрещенная «Грузия», некогда флагман и гордость Черноморского Морского Пароходства откроет первые круглогодичные круизные рейсы в Южной Америке, организуемые с января следующего года компанией Pampa Cruises.

Если вы чего-то не знали о судьбе бывшего советского круизного судна, читайте внизу ссылки на два моих текста :)

Я уже однажды писал коротко про историю выращивания рожкового дерева на Кипре и роль семьи Ланитисов в этой отрасли. Долгое время главными культурами (с античных времён и средневековья по конец османского владычества) сельскохозяйственного экспорта Кипра были пшеница и зерна рожкового дерева. Объяснялось это просто: эта продукция была долгохранимой, нетребовательной к условиям складирования и перевозки, и всегда гарантированно востребованной. Классический кипрский пейзаж на равнине выглядел как чередование полей и посадок рожкового дерева, а вовсе не цитрусовых и оливковых рощ, как это думается сегодня.

Верблюд, груженый мешками с плодами рожкового дерева, фото сделано в 50-е годы у британского военного лагеря в Зиги.
Кстати, еще в середине XIX века путешественники так и описывали Лимассол: глинобитная деревня, со всех сторон окруженная полями и рожковыми плантациями. Несмотря на бурное развитие сельского хозяйства в связи с появлением доступа на внешние рынки, прежде всего, Греции и близлежащих британских колоний, выращивание рожкового дерева оставалось достаточно прибыльным делом еще до 50-х годов прошлого века, когда оно окончательно вытеснилось экспортом цитрусовых и продуктов их переработки.

Компания Ланитисов занимала ведущую роль в оптовых закупках зерен и переработке. На внешние рынки уже поставлялась готовая к дальнейшей обработке мука.
Историко-техническое отступление с картинками:Collapse )
Как я уже упоминал, монопольное положение Ланитисов на этом рынке послужило поводом для обвинений в падении интереса фермеров к выращиванию рожков и постепенному отмиранию отрасли. Отчасти это верно, однако, главной причиной снижения спроса на муку рожкового дерева стало повсеместное распространение дешевого шоколада. Это привело к тому, что ныне выращивание рожкового дерева носит несколько ритуально-фольклорный характер. Несмотря на то, что в пищевой промышленности по-прежнему в больших объемах используется камедь рожкового дерева в качестве загустителя, возможности существующих посадок позволяют задумываться об иных формах преподнесения покупателям излишков урожая.

Наряду с различными сиропами и смесями на их основе, зачастую «впариваемых» покупателям под видом чудодейственных древних снадобий от всех болезней, в последние годы на волне борьбы за здоровую пищу против вредного кофе, появились попытки выпускать сухие порошки для заваривания напитков, заменяющих кофе и какао. Надо признать, что это вполне вкусный выбор, особенно если размолотые до кондиции пудры зерна завариваются на молоке или с сухим молоком. Не сочтите это за рекламу, но наши знакомые тоже попытались выступить на этом поприще, и мне кажется - весьма успешно. По крайней мере, при таком же качестве, как у именитых «брендов» они пакуют несколько разных видов молотых рожковых зёрен по оригинальным рецептам. А цена при этом, существенно ниже. Так что если увидите в продаже эти пакетики, не стесняйтесь, покупайте и не пожалеете. Между прочим, это еще и очень хороший подарок-сувенир с острова Афродиты :)



Тема туризма на Кипре кажется столь очевидной, что на неё даже не обращают внимания. А между тем, история туристического бизнеса на острове - очень стара и столь же очень интересна. Разумеется, с большим допущением, можно принять известную кипрскую точку зрения, что первым туристом на Кипре был ни кто иной, как сам апостол Павел, совершивший известное путешествие из Саламина в Пафос. По крайней мере, это первая документированная поездка, хотя и с пропагандистскими целями. Скажем, деловой туризм :)
Далее много картинок и всяких баекCollapse )

Первое что узнает приезжий на Кипре о киприотах, это то что Джорджа Майкла звали Йоргос Кириакос Панайоту и что он хотя и родился в Лондоне, но отец его был киприотом.
Но, оказывается самая настоящая звезда голливудского кино, правда, немого, родилась, вернее - родился в Лимассоле.

В доме на улице Βασιλείου του Μακεδόνος (Улица имени Македонского царства) родился и жил Сократис Мириантопулос более известный под именем голливудского исполнителя Пола Ралли. Сегодня мы совершенно не помним артистов немого кино, а в свое время Пол Ралли был одним из “ведущих актеров второго плана” немого танцевального кино.

Фильмы с его участием были необычайно популярны, а в тогдашнем блокбастере-комедии с незамысловатым сюжетом о приезде провинциальной девушки в Голливуд “Show people” в эпизодических ролях снялись Чарли Чаплин и Дуглас Фербенкс и другие звёзды, чьи фамилии ныне знакомы лишь тонким ценителям и историкам кино.

Карьера Мириантопулоса, по тем временам вполне успешная, а по нынешним - необычайно короткая, началась в 1927 году и закончилась в 1933 вместе с эрой немого кинемотографа.

Предполагаемый дом в котором жил будущий танцор на улице Василеу ту Македонос я нашел. Несмотря на то, что он, видимо, претерпел некоторую перестройку (арка в дверном проеме заменена балкой), я почти на 99% уверен, что это именно то здание, о котором идет речь. Даже если я и ошибаюсь, дом в котором вырос Пол Ралли, все равно, очень похож и находился где-то совсем рядом. Я сужу по створу колокольни и купола на церкви Св. Троицы.

Между прочим, в кипрских текстах про Пола Райли утверждается, что впоследствии он закончил юридический факультет в Лондоне и стал выдающимся невадским адвокатом написавшим книгу с таким же названием “Адвокат в Неваде”. Однако мне не удалось найти никаких подтверждений что под именем американского юриста фигурировал тот же самый человек. Скорее всего, речь идет об однофамильцах - киприоты любят преувеличивать достоинства соотечественников.

Но на этом история улицы не заканчивается. С этим названием связаны многие известные личности и даже политические события.
По адресу Василеу ту Македонос 13, где сегодня расположена известная многим многоэтажная парковка, стоял дом, в котором в 1926 году было проведено собрание, учредившее коммунистическую партию Кипра, ныне именуемую Прогрессивной партией трудового народа Кипра, ту самую АКЭЛ.

Понятное дело, есть куча народу видящая в строительстве гаража некий политический выпад против партии.
Ну, если говорить о политике, то стоит напомнить, что именно на этой улице семикратный (!) мэр Лимассола Алекос Зенон, который, кстати, был одним из инициаторов постройки грузовой канатной дороги из Амианто в Лимассол.

Хотя, конечно, настоящей политики в назначениях руководителей местного самоуправления при британском правлении не существовало.

На этой же улице родился архиепископ Кипра Леонтий (его дом на фото вверху), умерший в возрасте 51 года при загадочных обстоятельствах в 1947 году, проведя на посту архиепископа всего 37 дней.
С другого конца улицы Македонского королевства, на нынешней площади Героев в здании где сейчас располагается один из кампусов Технического университета с 1903 по 1908 год работал первый на Кипре детский сад основанный Элени Василеу-Трепу - первой в истории страны феминистки и борца за права женщин.
Ну, а иронично-правдивое название "Латинский квартал", по аналогии с традиционным районом обитания парижской богемы пристало к улице, когда на ней стали селиться приезжие труппы и отдельные исполнители, выступавшие в многочисленных заведениях на нынешней площади Героев.

В те времена это было исключительно приличное место, где процветали театры и кафешантаны, решительно ничего общего не имевшие с "балетами и кабаре", которыми прославилось это место впоследствии.

Среди имен и фамилий живших на улице множества местных знаменитостей, таких как Никос Николаидес (знаменитый кипрский писатель и драматург) и Димитрис Димитриадис (редактор газеты “ΧΡΟΝΟΣ”, поэт, драматург и художник) попадается фамилия какого-то русского танцовщика балета, как сказано в кипрских источниках - ученика Анны Павловой. Однако, фамилию искаженную греческими переписываниями уточнить не удалось. Видимо, речь идёт о каком-то эмигранте, попавшем на остров с остатками русской армии и беженцами из Стамбула.
Повтор по просьбам читателей :) vinitski в Исторический памятник: комплекс складских и производственных зданий в Старом порту Лимассола

Хорошо знакомое жителям Лимассола место, особо заметное для туристов, для которых, чаще всего, знакомство с городом и начинается именно с магазина сувениров, между улицей Айос Феклес, по имени церкви Св. Феклы, [тут расположенной,]тут расположенной,

и улицей с непроизносимым (и, видимо, непереводимым) турецким названием Kioproulouzate :) выходящими к кольцу у Старого порта.

Несмотря на нынешнюю туристическо-торговую роль, все дома в этом квартале имеют прямое отношение к экономике и промышленности старого Кипра. В этих складах хранились и обрабатывались два вида из ряда самых важных товаров, производимых на Кипре. Это плоды стручкового дерева и морские губки. Эти два местных продукта, наряду с оливковым маслом и фруктами, долгие десятилетия служили основой экономики острова, оказавшегося вовлеченного в торговые отношения между Европой, Азией и Африкой, после фактического перехода под британский протекторат в 70-х годах XIX века.
Об индустрии по выращиванию и переработке плодов стручкового дерева, можно узнать в расположенном неподалеку (и тоже в бывших складских помещениях) Музея стручкового дерева.

Но, сегодня речь пойдёт именно о морских губках. Бурное развитие европейского рынка в середине позапрошлого века, повлекло за собой появление целой отрасли по добыче и переработке морских губок, в обилии произраставших в восточной части Средиземного моря. В значительной мере добыча губок, наряду с жемчугом, стала стимулом развития водолазного дела. Стоит вспомнить, что такие античные артефакты, как Киренийский корабль, и гораздо более известный Антикитерский механизм, были найдены именно ныряльщиками за губками.
Ловля морских губок, долгое время, была чуть ли не основным занятием мужского населения множества греческих островов. Такое названия, как Калимнос, было нарицательным и служило своего рода торговой маркой тех времён. Кончено, губки добывались и обрабатывались задолго до конца девятнадцатого века. У Гомера можно постоянно видеть упоминания об использовании губок.

Именно появление водолазного снаряжения стало основой для массовой добычи - лучшие по качеству и самые обильный места произрастания находились на глубинах около 70 метров. Никакому Гомеру, разумеется, и не снились такие количества и такое разнообразие добываемого со дна морского товара. Обратной стороной выгоднейшего бизнеса служили смерти и потерянное здоровье десятков тысяч ныряльщиков - о нормативах безопасного пребывания под водой тогда не думали, ни хозяева судов, ни сами водолазы.

Максимальный размах добычи губок пришелся на рубеж девятнадцатого и двадцатого веков. Две последующие мировые войны существенно сократили потребление, стимулировав, таким образом, распространение искусственных губок из поролона. Снижение прибыльности ставшего традиционным для островитян Додеканес ремесла, подтолкнуло многие местные семейства к эмиграции. Так, в 1905 году, около 500 ловцов губок, переселились во Флориду, где в местечке Тарпон Спрингс, до сих пор живут потомки греческих ныряльщиков. После второй мировой войны добыча губок на греческих островах практически прекратилась. Множество обладателей редкой профессии отправилось в Австралию, где обнаружилась большая нехватка водолазов-сборщиков жемчужных раковин после запрета для японских граждан, традиционно занятых на этих работах.

Семья владельцев нынешнего "Natural Sea Sponge Exhibition Centre" переехала с острова Сими, где основатель династии добытчиков губок, Стелианос Морарис начал работать с 1895 года, на относительно недалекий Кипр в это же, послевоенное время. До трагических событий 1974 года компания Морарисов работала в Фамагусте, откуда им пришлось бежать в Лимассол. Тут, в старых и неоднократно перестраиваемых складах и цехах возле Старого порта, семейное дело продолжилось. Одним из первых ударов, нанесенных рыболовству и морским ресурсам Восточного Средеземноморья, стало возведение Асуанской плотины, существенно ограничившей поступление органических веществ, служащих питательной средой для всей экосистемы, вместе с водами реки Нил. Падающий спрос, наряду с истощением ресурсов, постепенно превращал губки в скорее, сувениры, нежели в востребованный товар повседневного обихода.

Окончательный урон, от которого индустрия добычи губок уже никогда не не оправилась, связан с появлением в 1986 году инфекции, уничтожившей основную часть поголовья, или урожая, как вам будет удобней, губок в Средиземном море. Причины произошедшего до сих пор неясны. Было ли это результатом резких колебаний температуры воды, или занесением похожей болезни из Мексиканского залива, или совокупностью обоих факторов, так и осталось загадкой. Промысел превратился в редкое хобби, похожее на искусственно сохраняемый народный обычай, не более.

Сегодняшние губки, продаваемые на Кипре, вполне могут иметь, какое-нибудь, например, таиландское происхождение. Не случайно же, на английских этикетках, ни слова не написано о местном производстве :)

Сами по себе, строения бывших складов, довольно интересны с инженерной точки зрения, демонстрируя, с какой лёгкостью, и отсутствием стереотипов, возводились и переделывались эти крытые пространства, пережившие, тем не менее, множество нешуточных землетрясений.





Впечатляет лихость обращения с ферменными конструкциями, не правда ли? :)


Однако, кроме губок и дежурных сувениров, под этими крышами, конечно же, можно найти и множество истинно кипрских вещей, полезных, вкусных и рекомендуемых к вывозу :)








Кстати, висящие над головами посетителей ажурные корзины, вовсе не являются сосудами для переноски губок, как может показаться неопытному взгляду. Это - одни из древнейших приспособлений, дошедших до нас через множество тысячелетий, без какого либо изменения. Сплетенные из прутьев короба - на самом деле, ловушки для прибрежных рыб, заплывающих через широкое отверстие к прикормке, но уже, почти никогда, не способных выплыть наружу. Несколько таких корзин, устанавливаемых на ночь, приносили небольшой семье пропитание, не требуя далеких выходов в море.

Секрет их изготовления, вовсе не утерян, как могло бы показаться постороннему туристу. И сегодня на Кипре есть люди, способные сделать такую, уникальную, по современным меркам вещь, сходную по времени изобретения с каменными орудиями! :)


Недавняя фэйсбучная перепалка по поводу свойств халлуми сподвигла меня на обобщение текстов, в разное время и по разным поводам, найденным в интернете. Найти соответствующие картинки оказалось гораздо сложней. тем не менее, ниже будет кратко изложена вся обнаруженная информация на темы халлуми.
Много текста и картинок:Collapse )

Готов поспорить, что для большинства читателей, даже давно живущих в Лимассоле этот барельеф покажется незнакомым. Хотя, вполне возможно, они очень часто проходят мимо него, совершенно не обращая внимания.
Разгадка тут:Collapse )

Совершенно неожиданное развитие темы советских автомобилей на Кипре! :)
Игорь Варченко вчера сфотографировал вот это чудо советского автомобилестроения прямо в Лимассоле! :)
Завтра, постараюсь навести справки об этом автомобиле, не исключено, что за его привозом на остров стоит какая-то интереснейшая история!

Кстати, киприоты (кроме русскоязычных) выговорить слово "чайка" не в состоянии, от них можно услышать только "йайка"! :)

Сегодня в Debenhams обнаружил банку с забытой маркой газировки. 20 лет назад название RC Cola (Royal Crown Cola) было самым обычным на Кипре. Бутылки с напитком соседствовали рядом с привычными Coka и Pepsi колами, а плакаты и вывески попадались на глаз не реже рекламы рекламы недвижимости. Что-то случилось с лимонадом, выпускаемым аж с 1905 года в США, и одно время продававшегося в 75 странах мира. Между прочим, компания Royal Crown стала первой в мире, освоившей выпуск безалкогольных напитков в привычной нам сегодня алюминиевой таре. Сегодня название RC Cola принадлежит бывшему конкуренту фирмы из Джорджии Cadbury Schweppes PLC.

На Кипре бренд появился после турецкого вторжения в 1974 году, когда основные плантации завода KEAN оказались на оккупированной территории. Марки Canada Dry, Nichols International (Vimto), и Royal Crown Cola оказались спасательными кругами для бизнеса, в одночасье лишившегося экспортного потенциала. С помощью новых марок софтрдринков компании удалось сохранить и расширить свое присутствие на традиционных рынках Ближнего и Дальнего Востока, куда ранее успешно поставлялись соки кипрского производства. Мне не удалось выяснить, когда именно KEAN перестал разливать напиток, но Википедия до сих пор уверена, что это продолжается. Хотя, на сайте самого KEAN, и как легко можно заметить на прилавках, классической RC Cola нет.

Впрочем, и с импортом обновленной Neo RC Cola тоже нет никакой ясности. На сайте производителя дистрибьютором на Кипре названа ликвидированная в прошлом году компания St. George Company Ltd, а в недавних новостях фигурирует некая Syrtoco Ltd. Впрочем, это уже не так важно. Практически, остров давно простился с одной из самых популярных марок, воспринимавшейся местными жителями как некий эксклюзив, вызывавший повышенное внимание европейских туристов в качестве локального кипрского бренда.

Казалось бы, чего общего у блокбастера перестройки и кипрского туристического теплохода? Многие жители Кипра из иностранцев, наверняка знают о существовании, слышали или даже катались в недолгие круизы по окрестным водам Средиземного моря на корабле под таким названием. Кстати, Φιλοξενία по-гречески означает "гостеприимство" (а вовсе не то, что подумали слегка подучившие местный язык полиглоты :) )
Да, собственно и видели: если не в лимассольском порту, то проходящим в море. Для объяснения потребуется небольшой экскурс в историю.
Не очень большой секрет, что после распада СССР произошла бурная коммерческая деятельность по дележу наследства. В первую очередь, такого высоколиквидного и дорогостоящего, как морской пассажирский флот.

Не избежали этой участи и суда класса "Белоруссия", построенные по заказу СССР на верфях Wärtsilä в Турку (Финляндия). Серия из 5 пассажирских судов повышенной комфортности с автомобильными палубами, рассчитанных на перевозку от 870 до 1009 пассажиров (в зависимости от исполнения) и до 456 автомобилей была построена в 1975-75 годах. Переданные Черноморскому Морскому пароходству пять лайнеров: "Белоруссия", "Грузия", Азербайджан", "Казахстан" и "Карелия" быстро приобрели популярность, и вместо предназначенной им судьбы паромов в Крым, превратились в круизные лайнеры. Путешествие на таком современном теплоходе иностранной постройки было значимым атрибутом "красивой жизни" в доступном для советских отдыхающих виде.

Помните, глава застойной мафии, гангстер-интеллигент в исполнении глубокого знатока криминального мира Станислава Говорухина :) плывёт в Ялту на таком лайнере? Знакомство с кораблем начинается с разговора о той самой автомобильной палубе, простаивающей в большинстве случаев? В дирекции ЧМП в Одессе тоже не дураки сидели, и к концу 80-х годов все суда серии прошли перестройку на западных судоремонтных заводах, избавившись от одной лишней палубы для автомобилей. Это позволило оборудовать ещё один "этаж" с пассажирскими кабинами и развлечениями. Получив дополнительные возможности, новоявленные круизники отправились зарабатывать валюту для страны победившего пролетариата, практически уже не появляясь на местных линиях. Так, вот, собственно, Salamis Filoxenia и является одним их этих 5 кораблей, первоначально нося имя "Грузия". Невозможно точно установить, какое именно носило название судно, на борту которого разворачивается эпизод фильма Сергея Соловьёва, но зато, можно зримо получить представление о классе, сравнивая картинки из кино и рекламы Salamis Tours:




Бурные 90-е раскидали лайнеры по разным владельцам и юрисдикциям. Нет смысла подробно рассказывать о всех кораблях серии. Достаточно перечислить названия, под которыми "Грузия" ходила до "Salamis Filoxenia": меняя флаги и хозяев судно ходило под именами Odessa Sky, Club 1, и даже Van Gogh! Не знаю, злой ли рок, связанный с отрезанным ухом, или случайность, но именно под этим названием лайнер получил серьёзное повреждение в столкновении с танкером у берегов Испании в 2004 году. К счастью, все обошлось без жертв, но после ремонта обводы форштевня незначительно изменились, что можно увидеть, присмотревшись к фотографиям "Грузии" и Salamis Filoxenia.


Задней автомобильной рампы корабль лишился в процессе ремонта в 1999 году, сменив название с Odessa Sky в Club 1.


Так что, смотря с берега на море, можно воочию видеть результаты длительных и запутанных, не только советско-кипрских, но и вполне современных, россйиско-кипрских шахермахеров отношений и сотрудничества :)
Кстати, 5 октября, Salamis Filoxenia уйдёт из Лимассола в последний в этом году мини-круиз с заходом в Израиль! Так что, если кто решит прокатиться на возможном реквизите из "Ассы" - спешите! :)

Сегодня, роясь в электронной библиотеке муниципального музей-архива Лимассола, обнаружил заметку о заходе в порт советского пассажирского теплохода с 300 туристами на борту в октябре 1965 года. Разумеется, сразу же вспомнил про "облико морале" и приключения героев Никулина и Миронова в абстрактном восточном городке. :) Несмотря на то, что фигурирующий в фильме (и не существовавший в то время в реальности) корабль "Михаил Светлов" изображали сразу три судна Черноморского Морского Пароходства: "Россия", часто ошибочно принимаемая за аналогичную "Победу", и два несколько более похожих на действительно привезшую в Лимассол "Литву" "Украина" и "Грузия" довоенной датской постройки.

Именно "Грузия" снята в эпизоде в открытом море на с титрами "Шел седьмой день морского путешествия". А "Украина" видна на кадрах уходящего из порта корабля, после сцены прощания Семёна Семёновича Горбункова с семьёй и родным городом.

Разумеется, состав туристов в таком круизе, в 1965 году, был весьма не случаен. Это были люди, специально отобранные для представления СССР в лучшем свете: артисты, музыканты, художники и профсоюзные деятели, которых удостоили чести и награды побывать за границей, да ещё и капиталистической. Однако, это уже был по всем признакам, уже обыкновенный круизный тур, в отличии от заходившего полугодом ранее теплохода "Омск", возившего по средиземноморским странам официальную делегацию с приданным ей ансамблем народной самодеятельности. Упоминание о визите "Омска" тоже можно найти в старых газетах.



Несомненно, в последующие годы, на Кипр заходили уже и многие другие советские круизные суда, вообще, в 70-е годы, это был не такой уж и недоступный, хотя и считавшийся страшно дорогим, вид отдыха, который уже могли себе позволить без особой оглядки на "партком, профком и 1-й отдел" инженеры, готовые отвалить на одиночную путёвку цену семейного отпуска в Сочи или Ялте. Попасть на круиз по Северной Атлантике и Балтике уже было несоизмеримо тяжелей, ибо подразумевало наличие пары выездов в "соцстраны" прежде чем Родина могла доверить гражданину честь ступить на западноевропейскую землю :)

Кстати, в Лимассол "Литва" пришла из Бейрута, так что представляемый в фильме "старый город" с ободранными фасадами и узкими улочками выглядит достаточно реалистично, усреднёно демонстрируя "заграницу" с восточным уклоном, воображаемую носителем бремени белого человека высокого звания строителя коммунизма, взирающего с ужасом и любопытством на проституцию с эмиграцией :)
Признайтесь, вы никогда себя не ловили на явном сходстве старых кварталов кипрских городов с бакинскими, превращенными декораторами в восточносредиземноморские? Может, Леонид Гайдай, и в самом деле был среди пассажиров "Литвы"??? :)

Снова пишу об объекте, знакомому многим если не по своему крайне необычному для Кипра облику, то хотя бы по забору, напоминающим столь знакомый российский долгострой. Что же скрывается на строительной площадке за забором на углу улиц Св. Андрея и Карайскаки в Старом городе Лимассола? Люди, заставшие этот дом в открытом взглядам виде, скажут, что в нём раньше находилась лимассольская городская библиотека.


Много фото и неожиданных фактов внутри:Collapse )

Снова неожиданные подробности, о хорошо знакомых для местных жителей и хорошо заметных для туристов, местах Лимассола. Роща, под незатейливым названием Дассуди (Δασούδι), что по-гречески значит небольшой лес, именно "лесок", разумеется широко известна всем, кто хотя бы раз проезжал или проходил расстояние, соединяющее район Неаполис и туристическую зону вдоль моря. Как ни странно, но эта самая роща, вовсе не была высажена в качестве лесопарковой зоны. Изначально, участок соснового леса у моря, существовал тут всегда. Не буду брать на себя смелость, называя эти деревья частью реликтового леса, ограничусь более осторожным термином "автохтонных лесов", покрывавших в далеком прошлом низменные берега острова.
Много текста и картинок далее:Collapse )

Продолжаю рассказывать о неизвестных страницах истории Кипра. День Победы СССР над нацистской Германией, это подходящий повод напомнить о вкладе в общую Победу всех союзных народов. Кипр стал первой страной Содружества, чьи граждане приняли участие в боевых действиях британских вооруженных сил. Уже 8 сентября 1939 года губернатором Кипра Уильямом Баттершилом была объявлена мобилизация первых 500 киприотов в возрасте от 18 до 30 лет. Предпочтение отдавалось специалистам, водителям и поварам. Уже 6 октября первые 54 новобранца вылетели с Кипра в Египет, а оттуда во Францию.
Текст и исторические фотографии тут:Collapse )

Городской рынок знаком многим, прогуливающимся по улицам Старого города Лимассола. Сегодня, это уже, скорее историко-архитектурный памятник, нежели торговое помещение, хотя, по-прежнему, тут используется по своему прямому назначению, пусть и в совершенно несравнимых масштабах. Город вырос, и торговля тоже выросла, не помещаясь в тесных кварталах первоначального поселения.
Много фото внутри:Collapse )

Latest Month

March 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Tags

Page Summary

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner