Category: технологии

Полезная и бесполезная информация о Кипре. И не только!



Всякие заметки и полезная информация о Кипре. Бессистемно и хаотично, для туристов и экспатов, без проповедничества и низкопоклонства :) Главное, регулярно и (надеюсь) нескучно! Это не руководство по эмиграции, и не туристический путеводитель. Это просто заметки о стране, в которой я живу.



Связаться со мной можно тут, в Facebook, а также по телефону +357 97748398, это же Viber и Whatsapp. Skype D.Vinitski
promo vinitski november 28, 2014 17:32 22
Buy for 100 tokens
Всякие заметки и полезная информация о Кипре. Бессистемно и хаотично, для туристов и экспатов, без проповедничества и низкопоклонства :) Главное, регулярно и (надеюсь) нескучно! Это не руководство по эмиграции, и не туристический путеводитель. Это просто заметки о стране, в которой я живу.…

Новости опреснения и метеорологии :)


В связи с продолжающимися дождями, самыми обильными за последние 30 лет, кипрская индустрия по производству опресненной воды начала вырабатывать рекордные объёмы конечной продукции. Парадоксально, но увеличивающийся сток пресной воды в море вызвал необходимость роста объёмов воды опреснённой. Дело в том, что взвеси, несомые с материка, забивают обломками и заиливают тонким материалом фильтрационные установки морских водозаборов. Получается замкнутый круг - чем выше уровень осадков, тем больше чистой воды надо на промывку оборудования.
Кстати, победные реляции некоторых русскоязычных СМИ, взахлёб рассказывающих о переполненных водохранилищах - далеки от реальности.

Пока что, несмотря на все рекорды - заполняемость всех дамб составляет только 47%. Величина заметная, но далёкая от проектной.
Надо сказать, что мы тоже столкнулись с проблемой, связанной с опреснением воды. Причем, с совершенно неожиданной стороны. Во всех местах, где мы жили раньше в Лимассоле, никогда, никаких вопросов качество водопроводной воды не вызывало. И оно полностью соответствовало обещаниям Water Board, что лимассольская вода ничем не уступает европейским стандартам. В Неаполисе так он и было.

Пока мы не переехали в Старый Город. И тут, буквально, в течении 3 недель внезапно выяснили, что вода в трубах очень жесткая. Это было заметно не только по мытью посуды, но и бросилось в глаза, что чайник покрылся сплошным слоем накипи. Буквально, менее чем за месяц!
На фото выше вы видите уже остатки, промытые новой, смягченной водой, для чего пришлось монтировать осмотический фильтр на крыше.
Насколько я понимаю, разные районы города подключены к разным водозаборам. И вот эта вода поступает из дамбы Курис, пройдя прямую подготовку, минуя смешивание с опресненной водой из моря.

Так что, зная, что спасение утопающих - дело рук самих утопающих, пришлось тратить деньги на собственный мини-заводик. Зато, теперь гости ходят к нам с канистрами: наша водопроводная вода вкусней всех магазинных :)

Гигабитный интернет от CYTA


Телекоммуникационный полугосударственный монполист CYTA, оказывается, уже некоторое время рекламирует подключение up to 1Gbps по оптоволоконному каналу. Известный своими высокими ценами и низкими скоростями провайдер всего на свете, наконец-то снизошел до технологий, давно ставших привычными в самой глухой российской глубинке.

Непонятно, правда, кому, где и за сколько будет доступен такой высокоскоростной доступ, ибо цен на сайте пока нет, а тестирование возможности подключения, показывает, что дом в трёх кварталах от лимассольского офиса телекоммуникационного спрута Кипра остается вне зоны покрытия.
Но, всё, что CYTA не делает - всё к лучшему, и несмотря на вечное местное сига-сига и божьи мельницы, надеемся, что и на нашей улице когда-нибудь, настанет такой праздник, как мегабитное подключение. Простым пользователям оно не очень важно, скорее, просто престижно, но вот для категории IT бизнеса, который, на словах, и отчасти в реальности, начинает приходить на Кипр, это будет очень важный шаг, добавляющий привлекательности, кроме обычных моря с пальмами и сниженного налога на прибыль.


Также, вы можете читать мои и чужие заметки о жизни и истории Кипра на сайте Cyprus Butterfly

Бесконтактные платежи на Кипре. Технологии просачиваются :)


Потихоньку, современные решения приходят и в столь консервативную отрасль кипрского бизнеса, как банковское дело. Без особого шума, Hellenic Bank уже несколько месяцев предлагает дебетовые карты с бесконтактным считыванием, выполненные в форме браслета.
Программирование чипа с NFC и прилагающаяся полоска пластика стоит всего 10 евро. Зато, при суммах ниже 20 евро, можно платить вообще без пинкода. Мест, в которых можно платить бесконтактно, пока немного, в основном это кафе и пара пекарен, но все новые POS-терминалы, устанавливающиеся на острове, уже имеют сканер для оплаты дистанционно.

Ещё о технологиях и Кипре.


Думаю, очень многие, замечали этот белый Mini Moke, припаркованный на тротуаре в начале турзоны Лимассола. Однако, мало кому, приходило в голову, что это не реклама очередного рентакара. Не могу не пройти мимо, не написав очередную заметку о столь экзотическом для Кипра факта проникновения новых веяний!

Хотя, на самом деле, это, действительно, реклама.
Белый автомобильчик без дверей, бывший когда-то визитной карточкой тропических островов, на само деле, является демонстратором технологий

Это электромобиль с пробегом от одной зарядки в 100 км. Хотя, в таком виде, электроавтомобиль, мало практичен, из-за высокой цены, уже само наличие желающих покупать и продавать такие машины, свидетельствует об актуальности, наконец-то, становящихся доступной реальностью, транспортных средств без ДВС. Отсутствие дорожного налога и бесплатная парковка, наряду с экономичностью, и нулевыми выбросами, в итоге, станут важными стимулами в замене традиционного автомобиля на "альтернативный".

Такую технику, включая автомобили Tesla, а также всяческие разновидности двух-трёх и более колесного транспорта, предлагает GAH Global LTD.
В свою очередь, прошу не считать этот пост рекламой, но невозможно, рассказывая о новом и хорошем, происходящем на острове, не упоминать названия поставщика? :)

Компания, кстати, вовсе не занимается одной только поставкой электротранспорта. Но это, уже совсем другая история.